Зарядное устройство HYUNDAI HY 400 не заряжает сильно разряженные аккумуляторы!

     Итак, принес из гаража где оставил мот на зимнее хранение аккумулятор свой. Ну конечно нужно было его подзарядить и оставить до весны. Но, как настоящий профи,  думаю почему бы мне по уму не сделать полный цикл т.е. разрядить аккумулятор полностью и зарядить по новой.. Повесил на клеммы лампу от фары и разрядил часа за два-три аккумулятор от своего мотоцикла.. 

     Далее, подключил к нему зарядник HYUNDAI HY 400 и вдруг через пару минут это "интеллектуальное зарядное устройство"  выдает мне на своем дисплейчике..мол так мол и так работа выполнена, пользуйтесь дорогой товарищь... Я конечно не поверил и с удивлением обнаружил, что оно воспринимает разряд аккумулятора до 6.4 вольт как 6 вольтовый аккумулятор. И так как внутри зарядки стоит микропроцессор, то он по программе заряжает этот мнимый 6 вольтовый аккумулятор до 7 вольт на выходе и все... И ничего сделать нельзя.. никакого другого режима не предусмотрено.. Круто да? :)
Я полез в интернет и оказалось, что некоторые счастливые владельцы уже столкнулись с этой проблемой..




     В частности Сергей Ситников в коментарии пишет.. "Сильно разряженный аккумулятор (на клеммах которого, например, 7 В) устройство определяет как 6-ти вольтовый. В этом режиме кнопка выбора режима не работает. Таким образом, уехать с дачи, если забыл на ночь выключить подфарники и крепко "посадил" аккумулятор - не получится. А если напряжение на АКБ упало до 3.5 В, устройство вообще не включится. Таким образом, это устройство не подходит для случая "НЗ, возимого в багажнике на всякий случай"

     У меня никакого другого зарядника не было... и никаких решений этой проблемы я в сети не нашел..однако выход (во всяком случае для себя придумал).

    Берем заряженую 12 вольтовую батарею от источника бесперебойного питания и вешаем ее парралельно клеммам разряженой батареи. Плюс на плюс минус на минус...затем сразу подрубаем "умную" зарядку и включаем на заряд.. В моем случае зарядка определила на клеммах уже не 6 Вольт, а 8,5 вольт.. и этого хватило, что бы определить уже аккумулятор как 12 вольтовый. Далее зарядка начинает малым током и пониженным напряжением заряжать аккумулятор. Я подождал пока напряжение не поднимется до 10 вольт (около 5 минут) и на ходу сдернул клеммы дополнительной батареи..

Зарядка продолжилась! Потихоньку на малом токе поднимая напряжение зарядник дошел до 12 вольт и встал на заряд... Конечно если бы доп. аккумулятора не было ничего бы не вышло, разве что дозарядить разряженного пациента каким либо другим варварским способом.. Надо сказать, что это очень и очень снижает ценность этого зарядника, хоть я и купил его на распродаже за копейки..