Как я решил стать мотоциклистом и что из этого вышло №12 (рассказы дилетанта) Suzuki Volty 250

На самом деле тут должен был бы быть рассказ о первой поездке, но нужно сказать пару слов о самом мотоцикле..Пока не личные впечатления в основном, а так сказать сухим языком цифр...

К сему приложу и видео сделанное конечно несколько позже первой поездки ...

Одиннадцатая часть здесь


Итак..
 Suzuki Volty 1995 год выпуска. Он же  TU250. Волти это его торговое название для продажи в Японии. Первая серия с 1995-2004 г.  В нашей стране скажем прямо довольно редкий гость.. Этот ретро стиль и малая кубатура конечно на любителя. Двигатель взят от GN 250 так сказать проверенная временем модель..кажется он разрабатывался на какую то модель эндуро, да и сейчас его полный аналог ставят на Baltmotors по лицензии конечно.. Один цилиндр.Четыре клапана верхний распред вал.
Тип привода: цепь
Расход, л на 100 км: 4.8
Максимальная скорость, км/час: 112
Разгон до 100 км/час, с: 13.5
Объем двигателя, куб. см: 249
Степерь сжатия: 9
Система газораспределения: распределительный вал в головке цилиндра
Клапанов на цилиндр: 4
Система охлаждения: охлаждение потоком набегающего воздуха
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 72x61,2
Мощность, л.с./об мин: 20/8000
Крутящий момент, Нм/об мин: 18.5/7400
Число карбюраторов и диаметр диффузора, мм: 1x34
Число передач: 5
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятниковая с двумя амортизаторами
Тормоза передние: дисковый
Тормоза задние: барабанный
Длина, мм: 2030 (2005)
Ширина, 770 мм:
Высота, мм: 755
Колесная база, мм: 1325
Клиренс, мм: 160
Размер шин спереди: 3,00-18
Размер шин сзади: 120/80-17
Сухая масса, кг: 125
Объем топливного бака, л: 12





Технически он довольно прост, а приборная панель и вообще поражает невиданным аскетизмом. Ни тебе датчиков топлива, ни температуры масла.. Но в этом вобщем то есть некий стиль..некий минимализм..